小米为造车做了大量准备

为了切入汽车领域，小米做了大量前期准备工作。

据雷军介绍，自宣布造车至正式注册公司的5个月间，团队进行了大量的用户调研和产业链考察，调研访谈2000多次，拜访并深度沟通交流十多家业内同行及合作伙伴，同时紧锣密鼓地推进汽车的产品定义和团队搭建。

除了频繁走访汽车制造企业和供应链企业外，小米在汽车领域的投资也一直未间断。据东吴证券统计，小米自2014年以来已经陆续在汽车领域进行布局，小米集团及创始人雷军设立的“顺为资本”在汽车领域进行了大量的产业投资布局，涉及激光雷达、自动驾驶、三电系统、智能座舱硬件、车联网等多个领域。

8月25日，小米公告称，公司同意收购深动科技各普通股股东卖方及各优先股股东卖方出售的1.25亿普通股通股和5048.47万股优先股，分别占Deepmotion已发行股本的71.16%和28.84%，合计交易额7737亿美元（约合5亿元人民币）。收购完成后，小米将持深动科技全部股权。

与此同时，小米自动驾驶研发也在持续推进，此前小米已经发布多轮招聘信息，从汽车底盘、整车架构到内饰、自动驾驶统统囊括在内。雷军此前也亲自出面把关，在微博上发布自动驾驶招聘广告。

值得一提的是，从雷军发布的招聘广告来看，小米汽车的自动驾驶部门直接要跳过L2、L3级别的自动驾驶，自研L4级自动驾驶。

东吴证券表示，自动驾驶是智能化时代电动车的核心能力，也是壁垒最高的领域。小米投资的三家自动驾驶公司Momenta、纵目科技以及智行者，能够实现L1/L2级别ADAS驾驶辅助功能和L3/L4高级别自动驾驶功能。收购的DeepMotion，能够协助其自身更好 的吸收相关的自动驾驶技术。

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